Análisis de la importancia del mantenimiento de válvulas para compresores de aire de tornillo

Como todos sabemos, los compresores de aire de tornillo, como todos los demás equipos mecánicos, requieren un mantenimiento regular.De acuerdo con el principio del diseño mecánico y la experiencia diaria, prestamos más atención a los consumibles 'tres filtros y un aceite'.Pero, de hecho, hay algunos componentes clave del compresor de aire de tornillo que necesitan atención especial.Si estos componentes fallan, inevitablemente conducirá a una reducción en la eficiencia y seguridad del compresor de aire.

Disminución del rendimiento, o incluso falta de parada, esa es la válvula del compresor de aire de tornillo.

La llave de la válvula de compresor de aire de tornillo

1. Válvula de admisión

La válvula de admisión se compone principalmente de un cuerpo de válvula, una válvula, un pistón, un cilindro, un resorte, un anillo de sellado, etc. Su lateral está equipado con un bloque de control y una válvula solenoide de control, que generalmente se ensambla en la admisión Puerto del host del compresor de aire.El principio de funcionamiento de la compresor de aire de tornillo de frecuencia industrial se puede resumir simplemente como que la válvula de admisión se energiza para cargar y la energía se pierde para descargar, a fin de controlar el aire que ingresa al compresor.Cuando el compresor comienza a reducir la carga de arranque del motor principal y se alcanza la presión de trabajo establecida en el circuito de aire comprimido, la válvula de admisión permanece cerrada para que el motor del compresor pueda funcionar sin carga, es decir, el compresor de aire vacío.

En el ajuste del volumen de aire del compresor, uno de los métodos de ajuste es el ajuste de la apertura de presión de la válvula de admisión.De acuerdo con la duración del proceso en el que se abre la válvula de admisión, el método se puede dividir en dos métodos: carrera completa y carrera parcial.Para el ajuste de la vlvula de admisin abierta de presin de carrera completa, el

Durante el proceso, el gas es succionado al interior del cilindro.Durante el proceso de compresión, debido a que la válvula de admisión está completamente abierta, todo el gas aspirado es expulsado del cilindro.Suponiendo que un compresor tiene un cilindro de doble efecto en la primera etapa, si solo se abre la válvula de admisión en un lado del pistón, el volumen de aire se reducirá en un 50 %.Si ambos lados se abren al mismo tiempo, el volumen de escape será cero, por lo que la máquina puede realizar un ajuste de tres niveles del volumen de 0, 50% y 100%.Se puede ver que el rango de ajuste de la válvula de admisión abierta a presión de carrera completa es grande, lo cual es adecuado para un ajuste aproximado.El principio del ajuste de sustitución de admisión de aire de apertura de presión de carrera parcial es similar al de la válvula de admisión de apertura de presión de carrera completa, pero controla la cantidad de volumen de aire de retorno controlando el tiempo de cierre de la válvula de admisión durante el proceso de compresión. , de modo que se pueda realizar un ajuste continuo del volumen de aire.La reducción es casi proporcional al desplazamiento, por lo que también hay una alta economía operativa.

Se puede ver que la efectividad de la válvula de admisión afectará directamente la capacidad y el consumo de energía del compresor en condiciones de carga y sin carga.

2. Válvula de presión mínima

La válvula de presión mínima desempeña principalmente el papel de establecer la presión interna de la unidad, promover la circulación del aceite lubricante y satisfacer la presión de trabajo de la válvula de descarga.La válvula de presión mínima generalmente se instala en la salida del tanque de separación de aceite y gas del compresor y actúa como una válvula unidireccional para evitar que el aire comprimido en el tanque de almacenamiento de aire fluya de regreso al compresor de aire cuando la unidad está funcionando. descargadoLa presión de apertura de la válvula de presión mínima es generalmente de aproximadamente 4 bar, lo que puede garantizar que la presión en el tambor de aceite no sea inferior a esta presión mínima cuando sale el aire, para evitar que el caudal de aire sea demasiado rápido y reduzca el efecto de separación del separador de petróleo y gas.La efectividad de la válvula de presión mínima afecta directamente la lubricación, la eficiencia de separación de aceite y aire y el consumo de energía del compresor.

3. válvula de cierre de aceite

La válvula de cierre de aceite es un interruptor que controla el retorno de aceite lubricante al motor principal en el circuito de aceite principal del compresor de aire de tornillo.Su función principal es controlar el compresor de aire para que no permita que entre demasiado aceite lubricante en el motor principal cuando se enciende, para evitar que el aceite se bloquee debido a un exceso de aceite.El compresor de aire no se puede iniciar;cuando el compresor de aire se detiene, debido a la alta presión de aire interna, la válvula de cierre de aceite cortará el circuito de aceite a tiempo para evitar que el aceite lubricante sea expulsado de la válvula de admisión.Si la válvula de cierre de aceite falla, puede hacer que el compresor de aire se apague a alta temperatura después de encenderlo.Si la válvula de cierre de aceite está atascada en estado abierto, provocará la inyección de combustible hacia el exterior.

4. Válvula de seguridad

La válvula de seguridad generalmente se instala directamente en el separador de petróleo y gas.Su función es descargar el aire comprimido en el separador de petróleo y gas a tiempo cuando la presión en el tanque de separación de petróleo y gas excede la presión establecida de la válvula de seguridad para evitar que el tanque se rompa bajo alta presión..La falla de la válvula de seguridad afectará

El funcionamiento seguro del compresor de aire puede provocar una fuga continua de aire comprimido.De hecho, además de estas válvulas clave, según los conceptos de diseño adoptados por diferentes fabricantes de compresores de aire, existen muchas otras válvulas en los compresores de aire de tornillo lubricados con aceite.Estas válvulas son críticas para el buen funcionamiento del compresor y también deben ser mantenidas de vez en cuando.Otras válvulas que se usan a menudo en los compresores de aire incluyen:

·Válvula de control de temperatura para ajustar el flujo de aceite a través del enfriador de aceite de acuerdo con la temperatura de trabajo.

·Válvula de retención para evitar que el aire comprimido regrese al motor principal a través del puerto de escape del motor principal.

·Válvula de descarga, también conocida como válvula de venteo, su función es abrir cuando la unidad está recién arrancada y la válvula de salida no ha sido abierta, para aliviar la presión y ventilar, o para liberar parte de la presión cuando la presión es demasiado alta durante el funcionamiento de la máquina.

· Válvula de drenaje (automática o con temporizador) para drenar las aguas residuales recolectadas.

Debido a las diferencias en los conceptos técnicos, la presencia o ausencia de estas válvulas, el método de actuación (electrónico/mecánico) y la ubicación de instalación de las válvulas dependen de la estructura de diseño original del fabricante del compresor de aire.

El mantenimiento de la válvula no tiene un dato intuitivo para mostrar, a menos que la válvula esté abierta y revisada, es difícil identificar si la válvula está desgastada, pero podemos usar algunos indicadores para inferir la válvula defectuosa, o en tales condiciones, debemos prestar atención para considerar la integridad de la válvula.

·El compresor de aire se carga y descarga con frecuencia.Si el compresor de aire se carga y descarga con frecuencia, significa que estas válvulas también se activarán con frecuencia y los componentes de las válvulas se desgastarán más rápido, lo que acortará su vida útil.

· Condiciones de trabajo duras: en entornos hostiles como polvo, gases o líquidos abrasivos y altas temperaturas, la vida útil de la válvula suele acortarse debido a la corrosión, atascos, cortocircuitos en la válvula solenoide y fallas en los sellos.

Sin compresor o presión insuficiente: si no hay cambios en la demanda de aire aguas abajo y puede estar seguro de que no hay fugas de aire en la tubería, es posible que el compresor no esté entregando la salida nominal, en cuyo caso la probabilidad de falla de la válvula es muy alta. .

Aumento del consumo de energía del compresor: no hay cambios anormales en la demanda de aire aguas abajo ni en los patrones de uso.Si el aumento en la curva de consumo de energía del compresor de aire indica que es causado por un aumento en la energía con carga o sin carga, lo más probable es que se deba a una falla de la válvula.

Por lo tanto, además del mantenimiento después de que se descubra claramente la falla de la válvula, se recomienda encarecidamente que el usuario o el personal de servicio posventa verifique el rendimiento de la válvula una vez al año y reemplace las piezas móviles internas cada dos años de acuerdo con las instrucciones. condiciones de funcionamiento del compresor de aire.De hecho, muchos fabricantes de compresores normalmente requieren que los juegos de válvulas se reemplacen cada dos años.Es importante tener en cuenta que la válvula de seguridad debe inspeccionarse al menos una vez al año para asegurarse de que funciona correctamente.

resumen

Aunque es muy importante mantener regularmente el compresor de aire de tornillo y reemplazar los 'tres filtros y un aceite' de acuerdo con las recomendaciones y requisitos del fabricante, las válvulas, incluida la válvula de admisión, la válvula de mínima presión, la válvula de seguridad y el aceite válvula de cierre, etc. son muy importantes.El mantenimiento y el reemplazo son igualmente importantes.Aunque esto incrementará los costos operativos del usuario hasta cierto punto, los enormes beneficios económicos generados por la operación eficiente y segura del compresor de aire de tornillo superan con creces el costo de mantenimiento.