¡La temperatura de los cojinetes del compresor de aire es demasiado alta y es peligrosa!Estos consejos le enseñan a enfriar el rodamiento

La temperatura del rodamiento es demasiado alta, similar a la situación anormal de 'fiebre', es una falla común y dañina del equipo giratorio.Si se desconoce la causa, el manejo inadecuado a menudo obtendrá la mitad del resultado con la mitad del esfuerzo, reducirá la vida útil del rodamiento, aumentará el costo de mantenimiento e incluso hará que el rodamiento se queme.

Por tanto, es la garantía del funcionamiento continuo y seguro del equipo determinar rápidamente la causa de la avería y tomar las medidas adecuadas para solucionarla.

Hay muchas razones que hacen que la temperatura del cojinete sea demasiado alta, y he solucionado varios problemas comunes para todos.

►Lubricación deficiente
La lubricación tiene un impacto importante en la vida útil del rodamiento y la fricción, el desgaste, la vibración, etc. Una buena lubricación es una condición necesaria para garantizar el funcionamiento normal del rodamiento.Según las estadísticas, alrededor del 40 % de los daños en los rodamientos están relacionados con una mala lubricación.

Los principales efectos de la lubricación en los rodamientos incluyen:
1) Prevenir la corrosión del metal
2) Evitar la intrusión de materias extrañas y desempeñar un papel de sellado
3) Descargue el calor por fricción para evitar un aumento excesivo de la temperatura del rodamiento.

4) Reducir la fricción y el desgaste y prolongar la vida útil del rodamiento.

Los factores que suelen provocar una mala lubricación de los rodamientos son:
1) Aceite lubricante insuficiente (grasa)
2) La tubería de aceite lubricante está bloqueada por materia extraña, etc.
3) Hay un problema con la calidad del aceite lubricante (grasa)
4) El aceite lubricante (grasa) no se agrega a tiempo
5) El aceite lubricante (grasa) contiene impurezas

►Desgaste de rodamientos
Los cojinetes, como piezas importantes, se utilizan en varias máquinas grandes y pequeñas, y en algunas máquinas (si el entorno de trabajo del compresor de aire tiene polvo, cuando parte del polvo fino ingresa en la carcasa del cojinete de alta velocidad, hará que el aceite lubricante o grasa en la carcasa del cojinete para deteriorarse. , Mala lubricación, y luego el desgaste del cojinete.
Los rodamientos siguen funcionando en estado de desgaste debido al aumento de la fricción y el calor, lo que provoca un aumento de la temperatura del rodamiento.

►Instalación incorrecta
La instalación incorrecta es otra razón importante para el calentamiento de los rodamientos.Ya sea que el rodamiento se instale correctamente o no, tiene un impacto directo en su vida útil y en la precisión del host, por lo que la línea central del eje y el orificio del rodamiento deben coincidir durante la instalación.

Si el rodamiento se instala incorrectamente, la precisión es baja y el rodamiento tiene desviación, se generará un par durante la rotación, lo que hará que el rodamiento se caliente o se desgaste.Además, el rodamiento generará vibraciones, aumentará el ruido y aumentará el aumento de temperatura.

►Refrigeración insuficiente
El enfriamiento insuficiente generalmente se manifiesta como: obstrucción de la tubería, selección incorrecta del enfriador, efecto de enfriamiento deficiente, etc.
►Refrigerador
El ensuciamiento y la obstrucción del enfriador de la tubería de lubricación harán que el efecto de enfriamiento se deteriore, especialmente en la producción de verano, este problema es especialmente común.Los fabricantes individuales no dudan en aumentar los refrigeradores en serie o en paralelo para mejorar el efecto de enfriamiento.

El enfriador presenta incrustaciones graves y, en muchos sitios de producción, se encuentran alarmas frecuentes por temperatura excesiva de los cojinetes.Una solución más eficaz es decapar y desincrustar la nevera antes del comienzo del verano de cada año.

►Gran vibración
Por ejemplo, el proceso de alineación del acoplamiento no cumple con los requisitos, el rotor tiene un desequilibrio dinámico y estático, la rigidez de la base es deficiente, el pie es virtual, la rotación se detiene y la sobretensión.
Además, la vibración causada por el desmontaje inadecuado del rodamiento y los pernos de anclaje del equipo sueltos también pueden causar hendiduras en las pistas de rodadura y los elementos rodantes del rodamiento, y grietas en las pistas de rodadura interior y exterior del rodamiento.Durante el funcionamiento del rodamiento, la inspección debe llevarse a cabo de acuerdo con el período especificado.

►Baja calidad de los cojinetes
Las piezas de rodamientos funcionan durante mucho tiempo bajo una alta tensión de contacto alterna en forma de contacto puntual o contacto lineal.La precisión, la vida útil y la confiabilidad del motor principal están determinadas en gran medida por el rodamiento.Por lo tanto, es necesario prestar atención a la inspección durante la compra y aceptación del rodamiento y utilizar productos calificados y de alta calidad de fabricantes habituales.

►Selección de cojinete incorrecta
Al seleccionar un rodamiento, debe prestar atención a la velocidad límite y la capacidad de carga del rodamiento.No se puede utilizar con exceso de velocidad o sobrecarga.Esto solo acortará la vida útil del rodamiento y la ganancia no compensará la pérdida.

Hay golpes para el enfriamiento de rodamientos.

Cuando la temperatura del cojinete es alta, el problema debe resolverse a partir de los siguientes aspectos.

►Cuando la cantidad de aceite es inadecuada, demasiada o muy poca grasa:
La caja de cojinetes debe engrasarse regularmente de acuerdo con los requisitos del trabajo.A veces se produce una temperatura alta después de que se reabastece el rodamiento, principalmente debido a un reabastecimiento excesivo.
En este momento, el fenómeno es que la temperatura continúa aumentando, y después de alcanzar un cierto punto (generalmente alrededor de 10 °C ~ 15 °C más que la temperatura normal de funcionamiento), permanecerá sin cambios y luego descenderá gradualmente.

►Cuando la grasa añadida no cumpla los requisitos o esté contaminada:
La selección de grasa lubricante es incorrecta, no es fácil formar una película de aceite lubricante uniforme, no puede reducir la fricción y el desgaste dentro del rodamiento, la lubricación es insuficiente y la temperatura del rodamiento aumenta.

Cuando se mezclan diferentes tipos de grasa, puede ocurrir una reacción química que provoque que la grasa se deteriore, se aglomere y reduzca el efecto lubricante.

Grasa lubricante
La grasa contaminada también aumentará la temperatura del rodamiento.El polvo caerá en la grasa durante el proceso de agregar grasa, causando contaminación de la grasa, lo que resultará en el deterioro de la grasa dentro de la caja del rodamiento, destruyendo la lubricación del rodamiento y aumentando la temperatura.

Por lo tanto, se debe seleccionar la grasa adecuada, se deben limpiar la caja de cojinetes y los cojinetes durante el mantenimiento, y se debe revisar y dragar la tubería de combustible.No se permite mezclar diferentes tipos de grasas;si reemplaza otros tipos de grasa, primero debe limpiar la grasa original;Operación y mantenimiento La grasa se agrega regularmente y la grasa debe conservarse adecuadamente para evitar la humedad y el polvo.

►Cuando la refrigeración es insuficiente:
Verifique si la tubería está bloqueada, si la temperatura del aceite de entrada y la temperatura del agua de retorno exceden el estándar.

Si el enfriador no se selecciona correctamente y el efecto de enfriamiento es deficiente y no puede cumplir con los requisitos de uso, se debe reemplazar a tiempo o se debe instalar un nuevo enfriador en paralelo.El ventilador de tiro inducido de flujo axial también debe verificar el aislamiento y la estanqueidad del tubo central.

►Cuando no haya ningún problema en los aspectos anteriores, compruebe el acoplamiento:
La alineación del acoplamiento debe cumplir con el estándar del proceso.La expansión térmica del equipo durante el funcionamiento también debe tenerse en cuenta al alinear ventiladores de tiro inducido de flujo axial y acoplamientos hidráulicos.

►Alineación del acoplamiento del lado impulsor del ventilador de tiro inducido debido a la expansión térmica, la caja de cojinetes se eleva;la temperatura aumenta en el funcionamiento del acoplamiento de fluido, la caja de rodamientos se expande y el rodamiento aumenta, por lo que el motor debe ser más alto cuando se alinea, y el tamaño de la cantidad reservada depende de las características del equipo y los parámetros de temperatura en operación.


¿A qué se debe prestar atención en la inspección de rodamientos?
►Calidad del rodamiento
En primer lugar, verifique si la grasa lubricante tiene malas condiciones, como deterioro, aglomeración, impurezas, etc. Esta es una base importante para juzgar la causa del daño del rodamiento.

En segundo lugar, verifique el rodamiento en busca de agarrotamiento y desgaste;verifique el acabado de la superficie de los anillos interior y exterior, los elementos rodantes y la jaula del rodamiento, y si hay defectos como grietas, oxidación, descamación, picaduras, sobrecalentamiento y decoloración, y mida si el juego del rodamiento excede el estándar;Verifique si el manguito del eje está desgastado, picado o descascarado, si alguna de las condiciones anteriores debe reemplazarse con un cojinete nuevo.

►Ajuste del rodamiento
Cuando se instala el rodamiento, es muy importante hacer coincidir el diámetro interior del rodamiento con el eje y el diámetro exterior con la carcasa.Cuando el ajuste es demasiado flojo, el deslizamiento relativo de la superficie de contacto se denomina fluencia.

Una vez que ocurre la fluencia, desgastará la superficie de contacto y dañará el eje o la carcasa, y el polvo de desgaste invadirá el interior del rodamiento, causando calor, vibración y daños.
Cuando la interferencia es demasiado grande, hará que el diámetro exterior del anillo exterior disminuya o el diámetro interior del anillo interior aumente, reduciendo el juego interno del rodamiento.

Para seleccionar un rodamiento adecuado, se deben considerar varios factores, como la naturaleza de la carga del rodamiento, el tamaño, las condiciones de temperatura y la rotación del aro interior y del aro exterior.