¡Hay 6 problemas con el aceite en el escape del compresor de aire, que se pueden resolver en minutos! (2)

¡Hay 6 problemas con el aceite en el escape del compresor de aire, que se pueden resolver en minutos! (2)

Pasos para la resolución de problemas

Cuando se encuentra aceite en los gases de escape del compresor de ca de accionamiento directo, no es necesario desmontar el equipo a ciegas.En su lugar, analice las causas anteriores y siga los pasos de fácil a difícil para determinar la ubicación de la falla.Esto puede reducir mucho el tiempo de reparación y la mano de obra.

Cuando el compresor arranca normalmente y el sistema alcanza la presión nominal, abra lentamente la válvula de compuerta de escape con una apertura mínima para permitir que se descargue una pequeña cantidad de gas.En este momento, use una toalla de papel seca para enfrentar el flujo de aire descargado.Si la toalla de papel cambia inmediatamente de color y hay gotas de aceite, se puede determinar que la aceite en compresor escape supera el estándar.De acuerdo con la cantidad de aceite contenido en los gases de escape y los diferentes períodos de tiempo, se puede juzgar correctamente la ubicación de la falla.

Cuando se aumenta la apertura de la válvula de compuerta de escape, se encuentra que el flujo de gas de escape tiene una forma de niebla densa e ininterrumpida, lo que indica que el contenido de aceite del flujo de gas es grande.Luego, verifique la condición de retorno de aceite del espejo de observación del tubo de retorno de aceite.Si el aceite de retorno de la mirilla del tubo de retorno de aceite aumenta significativamente, generalmente se debe a un núcleo del separador dañado o a la adición excesiva de aceite refrigerante al separador;Si no hay retorno de aceite desde la mirilla del tubo de retorno de aceite, generalmente es un tubo de retorno de aceite roto u obstruido.

Cuando se aumenta la apertura de la válvula de compuerta de escape, se encuentra que la sección frontal del flujo de gas de escape tiene una forma de niebla densa y, después de un período de tiempo, vuelve a la normalidad;Continúe aumentando la apertura de la válvula de compuerta de escape y abra todas las válvulas de escape.En este momento, observe el indicador de presión del sistema.Si la presión que se muestra en el manómetro es inferior a la presión establecida de la válvula de presión mínima, la válvula de escape sigue descargando y el flujo de aire forma una niebla densa ininterrumpida.Cuando se produce este fenómeno, la avería suele ser el fallo de la válvula de mínima presión.

Después del apagado normal, la válvula de ventilación automática se ventila.Si hay una gran cantidad de aceite en el escape, indica que la válvula de ventilación automática está dañada.

Medidas comunes de solución de problemas